بين مدير المهندس محسن محمود فرع المؤسسة العامة للخطوط الحديدية بحمص ، أن المواد المفرغة شملت فول الصويا بواقع 15819 طناً والحديد 6939 طناً والقمح 3430 طناً والذرة 23290 طناً في حين تم تحميل
1546 طناً من الرمل و30267 طناً من البحص و15504 أطنان من الفيول و9420 طناً من السلالم الحديدية لافتاً إلى أن عمليات النقل تتم بأقل التكاليف وفق نظام التسعيرة المعتمد من قبل وزارة النقل وفق الشرائح التي تعتمد
على المسافة ونوع الحمولة.
وأوضح محمود أن العمل مستمر في العديد من المشروعات الاستثمارية بهدف زيادة المردود المالي والاقتصادي ومنها مشروع تنفيذ تفريعة الحصويات من حسياء إلى محطة قطينة وإعادة تأهيل خط حمص-دمشق بالتعاون مع
فرع دمشق للخطوط الحديدية وفتح مسار خط حمص-حماة بالتعاون مع فرع حماة للخطوط الحديدية فضلاً عن الاستمرار في أعمال صب عوارض السكك الحديدية وتجميع السلالم وتكسير البحص البازلتي وفق احتياجات
المشاريع إضافة إلى أعمال الصيانة الجارية لتجهيز القطارات والشاحنات اللازمة لاستمرار عمليات النقل وفق الإمكانيات المتاحة.
